本田哭晕!传祺E8官宣,4.9米+插混,或售20万,主打奥德赛
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本田哭晕!传祺E8官宣,4.9米+插混,或售20万,主打奥德赛
广汽传祺早前申报了一个名为传祺M7的车型,定位卡在M6与M8之间,长度升级到4.9米。不过该车最终命名似乎没有使用M7,而是按照传祺E9的方式取名传祺E8,目前官方已经正式针对该车进行预热,好事将近。作为传祺E系列车型就很明确,全系插混可以实锤,新车官宣将搭载“起居室座舱”,配备侧滑门以及水晶壁灯,整个车子无疑让本田奥德赛感到压力庞大。
具体尺寸,传祺E8长宽高4920/1900/1760毫米,稍小于近期长城那个魏牌高山,大于4.8米的奥德赛。相比传祺自家M6的4793毫米也是大了一圈,针对7座MPV而言这个也是最优选,后排不紧凑,价格也划算。广汽对于该车销量寄予厚望。
最为核心的动力系统,传祺E8起步1.8升插电混动系统,单引擎爆发98kW,电机以及电池信息暂不明确,该车起步版本馈电油耗5.7L,燃油经济性没得问题。另外再提一嘴传祺E8对应的燃油版车型传祺M7,从之前的申报信息来看,这个车型给了一套2.0L油电混动系统。价位来看,M7预计控制在15万左右,插混版E8预计落在20万起步,让奥德赛无力还手。
再就是设计,必须说,乍一看,传祺E8的外观不太容易接受,前脸跟了马赛克风格的无边界格栅,大灯组以及贯穿灯带形成M造型,给吉利银河的设计有些类似,7字型分体大灯作为传祺的标志性设计,此次再次升级,但是远远没有传祺M8或者E9那么精致。整个前脸给人感觉就是想要炫酷,有所突破,但是又要维持M8那种豪华感,结果就有些不伦不类。
侧面以及尾部还算非常漂亮,一体化把手、侧滑门以及悬浮车顶简约大气,尾部是贯穿灯组以及隐藏排气,还给了发光车标,同样简约大气。整个设计还算差强人意。重磅落在内饰,传祺使用了移动起居室的想法,中控台犹如小桌子,空调风口、液晶仪表融入后侧的烤漆饰板,中间一块巨大悬浮屏幕,设计感很高级,给了水晶挡杆、水晶壁灯等配置,豪华感浓郁。
整个座舱的确很有移动起居室的家居氛围,举手投足都有着落。这一次不管舒适度还是智能化,奥德赛是完全没法相提并论的。
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